به نقل از «فارس»

فارس من| فرسودگی۳۴ درصد خودروها و موتورسیکلت‌های تهران/ مقابله با آلودگی هوا چقدر بودجه نیاز دارد؟

تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۸۶۸۱۰

سیدمناف هاشمی  مشاور شهردار تهران در امور ارتقاء کیفیت شاخص‌های زیست محیطی و دستیابی به هوای پاک در گفت‌وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، با اشاره به روز ملی هوای پاک اظهار داشت: این روز فرصتی برای طرح بیشتر مسائل مرتبط با آلودگی هوا و مسأله هوای پاک است.

وی افزود: آلودگی هوای کلانشهرها از پیامدهای مخرب  صنعتی شدن شهرها محسوب می‌شود و مسأله حمل و نقل موتوری مشکلات و تبعات منفی در کلانشهرها ایجاد کرده که آلودگی هوا یکی از این مسائل است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 مشاور شهردار تهران ادامه داد: در سال 74 مسؤولین اجرایی کشور جهت اینکه بیشتر به مسأله هوای پاک و رفع آلودگی هوا پرداخته شود 29 دی را روز هوای پاک نامگذاری کردند که امسال شعار این روز«حقوق عامه و اقدام ملی برای دستیابی به هوای پاک» است.

هاشمی با اشاره به اینکه مردم، دولت و مدیریت شهری باید با مشارکت یکدیگر جهت ایجاد هوای پاک و کاهش هر چه بیشتر آلودگی هوا مشارکت کنند گفت:‌باید این مسأله در دولت و بودجه کشور دیده شود. برنامه‌هایی مانند برنامه هفتم توسعه می تواند هوای پاک را به همراه داشته باشد.

وی با اشاره به اینکه در بودجه 1401 به مسأله هوای پاک در کشور و به عبارتی کلانشهرها توجه جدی نشده است، گفت: کاهش سهم شهرداری‌ها از اوراق مشارکت، موضوع یارانه اتوبوسرانی و حمل و نقل عمومی، عدم تحقق سهم شهرداری‌ها از جرائم راهنمایی و رانندگی و موضوع عدم تحقق اعتبارات فاینانس برای قراردادهایی مانند 630 دستگاه واگن از موضوعاتی است که نشان می‌دهد آنطور که باید و شاید به مسأله آلودگی هوا توجه نشده است.

 مشاور شهردار تهران بیان داشت:‌طی 9 سال گذشته دولت‌ها اعتبارات خوبی به شهرداری‌ها نداده‌‌اند در حالی که آلودگی هوا مسأله بسیار حائز اهمیتی است و در بروز بیماری‌های قلبی، ریوی و سرطان‌ها همچنین بیماری‌های مزمن تنفسی و مرگ زودرس در ارتباط است.

هاشمی گفت: برخی از پزشکان معتقدند که بر اساس تحقیقات آلودگی هوا 5 تا 10 درصد مرگ زودرس را ایجاد می‌کند که امیدواریم توجه به مسأله رفع آلودگی هوا هر چه بیشتر مورد توجه دولت‌ها قرار گیرد.

وی در مورد بودجه شهرداری تهران در زمینه حمل و نقل عمومی و آلودگی هوا گفت: برای سال ۱۴۰۱، حدود 33 درصد از بودجه مربوط به حمل و نقل عمومی است هر چند که این میزان اندک نیست ولی بسیار بیشتر از این برای حمل و نقل عمومی بودجه نیاز داریم زمانی که من در معاونت حمل و نقل بودم اعلام کردم سالانه باید 20 تا 30 هزار میلیارد تومان اعتبار در بودجه دولت و شهرداری‌ها برای مسأله حمل و نقل عمومی و مقابله با آلودگی هوا در نظر گرفته شود در حالی که اکنون رقمی حدود 2 تا 3 هزار میلیارد تومان در سال است.

وی با اشاره به اینکه امسال هوای تهران فقط 200 روز قابل قبول بوده گفت:‌سایر روزها یا ناسالم برای همه افراد یا برای گروه‌های حساس بوده است ما طی رایزنی‌هایی با مجلس تلاش کرده‌ایم که بودجه حمل و نقل عمومی شهرها بیشتر شود تا شاهد بهبود وضعیت هوا باشیم ولی به هر حال موانع تحریمی، مشکلات نقدینگی شهرداری‌ها و دولت‌ وجود دارد که می‌توان با برنامه‌ریزی 5 تا 10 ساله اقداماتی جهت رفع این مشکلات انجام داد.

هاشمی تصریح کرد: از طرفی تهران حدود 7 میلیون خودرو و موتورسیکلت دارد که 34درصد آنها فرسوده است و سالانه دولت باید مشوق‌هایی جهت حذف خودروهای فرسوده و جایگزینی آنها با خودروهای بهتر مانند خودروهای برقی را انجام دهد.

وی تأکید کرد: همچنین سرمایه‌گذاری در بخش خصوصی در حمل و نقل عمومی از جمله مسائلی است که شهردار تهران به آن توجه کرده که هر چند سختی‌های خودش را دارد ولی می‌توان با برنامه‌ریزی در این راستا گام برداشت و با همراهی مردم،‌دولت و شهرداری فکر اساسی جهت مقابله با آلودگی هوا داشت.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: مناف هاشمی مشاور شهردار تهران آلودگی هوا حمل و نقل عمومی آلودگی هوا شهردار تهران شهرداری ها هوای پاک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۸۶۸۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رکورد «روزهای خطرناکِ آلودگی هوا» در ۲۵ سال اخیر در آمریکا

گزارش جدید «انجمن ریه آمریکا» از «کیفیت هوا» در ایالات مختلف این کشور نشان می‌دهد افزایش حجم آلاینده‌های کشنده طی ۲۵ سال اخیر بی‌سابقه بوده است.

به گزارش ایسنا، در گزارش ۲۰۲۴ این سازمان تاکید شده است مردمِ ایالات متحده طی ۲۵ سال گذشته بیشترین تعداد روزهایی با هوای «بسیار ناسالم» و «خطرناک» را به دلیل افزایش انتشار آلودگی ناشی از ذرات معلق تجربه کردند.

همچنین در مجموع این گزارش نشان می‌دهد که ۱۳۱ میلیون نفر (۳۹ درصد) در مناطقی با سطوح ناسالم آلودگی هوا زندگی می کنند.

گزارش امسال شامل جدیدترین داده‌های کیفیت هوای تضمین‌شده از سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ میلادی و به‌روزرسانی شده است تا استاندارد سالانه آلودگی ذرات جدید را که آژانس حفاظت از محیط‌ زیست ایالات متحده (EPA) در فوریه ۲۰۲۴ نهایی کرد، منعکس کند.

«هارولد ویمر»، رئیس و مدیرعامل انجمن ریه آمریکا در این باره گفت: ما از ۲۵ سال گذشته تاکنون که این تحقیق را دست گرفتیم در زمینه پاکسازی هوا پیشرفت‌هایی داشتیم که بخش عمده ای از آن به دلیل اجرای قانون هوای پاک است با این حال، زمانی که تهیه این گزارش را شروع کردیم، تیم ما هرگز تصور هم نمی کرد که در این بازه زمانی بیش از ۱۳۰ میلیون نفر همچنان هوای ناسالم تنفس می کنند.

وی افزود: تغییرات اقلیمی نیز در این زمینه بی تاثیر نیست. هر روز که سطوح ناسالم ازن یا آلودگی ذرات معلق وجود دارد به این معنی است که شخصی – کودک، پدربزرگ، مادربزرگ، عمو یا مادر – در تقلای نفس کشیدن است. ما باید کارهای بیشتری انجام دهیم تا اطمینان حاصل شود که همه هوای سالم تنفس می‌کنند.

همچنین این گزارش نشان داد از هر ۱۰ نفر تقریبا چهار نفر در منطقه ای زندگی می کنند که حداقل در یک معیار آلودگی هوا امتیاز منفی دارد.

به گزارش مرکز اطلاع رسانی انجمن ریه آمریکا، آلودگی هوا با ذرات ریز که به عنوان PM۲.۵، آلودگی ذرات یا دوده نیز شناخته می شود، می تواند کشنده باشد. این ذرات از آتش سوزی جنگل ها، اجاق های چوبی، نیروگاه های زغال سنگ، موتورهای دیزل و منابع دیگر می آیند. این ذرات میکروسکوپی می توانند حملات آسم، حملات قلبی و سکته مغزی را تحریک کرده و باعث سرطان ریه شوند.

انتهای پیام